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提高離心通風(fēng)機葉輪性能淺述

離心風(fēng)機作為流體機械的一種重要類型,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個部門,是主要的耗能機械之一,也是節(jié)能減排的一個重要研究領(lǐng)域。研究過程表明:提高離心通風(fēng)機葉輪設(shè)計水平,是提高離心通風(fēng)機效率、擴大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機葉輪的設(shè)計和利用邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機葉輪性能這兩個方面,對近年來提出的提高離心通風(fēng)機性能的方法和途徑的研究進行歸納分析。
    1離心通風(fēng)機葉輪的設(shè)計方法簡述
    如何設(shè)計高效、工藝簡單的離心通風(fēng)機一直是科研人員研究的主要問題,設(shè)計高效葉輪葉片是解決這一問題的主要途徑。
    葉輪是風(fēng)機的核心氣動部件,葉輪內(nèi)部流動的好壞直接決定著整機的性能和效率。因此國內(nèi)外學(xué)者為了了解葉輪內(nèi)部的真實流動狀況,改進葉輪設(shè)計以提高葉輪的性能和效率,作了大量的工作。
    為了設(shè)計出高效的離心葉輪,科研工作者們從各種角度來研究氣體在葉輪內(nèi)的流動規(guī)律,尋求好的葉輪設(shè)計方法。早使用的是一元設(shè)計方法[1],通過大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和一定的理論分析,獲得離心通風(fēng)機各個關(guān)鍵截面氣動和結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇規(guī)律。在一元方法使用的初期,可以簡單地通過對風(fēng)機各個關(guān)鍵截面的平均速度計算,確定離心葉輪和蝸殼的關(guān)鍵參數(shù),而且一般葉片型線采用簡單的單圓弧成型。這種方法粗糙,設(shè)計的風(fēng)機性能需要設(shè)計人員有豐富的經(jīng)驗,有時可以獲得性能不錯的風(fēng)機,但是,大部分情況下,設(shè)計的通風(fēng)機效率低下。為了改進,研究人員對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念進行設(shè)計[2-3],如此設(shè)計出來的離心葉輪的輪蓋為兩段或多段圓弧,這種方法設(shè)計的葉輪雖然比前一種一元設(shè)計方法效率略有提高,但是該方法設(shè)計的風(fēng)機輪蓋加工難度大,成本高,難用于大型風(fēng)機和非標(biāo)風(fēng)機的生產(chǎn)。另外一個重要方面就是改進葉片設(shè)計,對于二元葉片的改進方法主要為采用等減速方法和等擴張度方法等[4],還有采用給定葉輪內(nèi)相對速度W沿平均流線m分布[5]的方法。等減速方法從損失的角度考慮,氣流相對速度在葉輪流道內(nèi)的流動過程中以同一速率均勻變化,能減少流動損失,進而提高葉輪效率;等擴張度方法是為了避免局部地區(qū)過大的擴張角而提出的方法。給定的葉輪內(nèi)相對速度W沿平均流線m的分布是通過控制相對平均流速沿流線m的變化規(guī)律,通過簡單幾何關(guān)系,就可以得到葉片型線沿半徑的分布。以上方法雖然簡單,但也需要比較復(fù)雜的數(shù)值計算。